二代目のアリストとなるS16系は、1997年8月にそれまでのS14系をフルモデルチェンジし登場しました。S16系は新設計のプラットフォームが投入され、フロント53:リア47の理想的な重量配分となり、スープラと同じ2JZ-GTE型エンジンはVVT-i化され国内最速セダンの名声をより強固なものとしています。
●フロントバンパースポイラー ●サイドステップ ●リアバンパースポイラー ●リアスポイラー ●19インチ ボルクレーシング RE30 ホイール ●窓枠シール付属 ※画像は試作品です。実際の商品とは異なる場合がございます。
プラモデル
未塗装
接着剤 必要
ディスプレイモデル